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橋梁塗装
特徴
橋梁塗替
鋼橋の塗り替えは、橋の寿命を延ばします。
現場施工のみでなく、塗膜厚管理、温湿度管理、電導度法による塩分測定、ブラスト時の粗さ計による測定も実施しています。
事前塗膜調査から有害廃棄物の収集運搬まで、塗装に係わる足場の提案、有害物質が塗膜に含まれていた場合の、環境対策資機材の提案およびお見積、産業廃棄物を削減し、工事コストを抑える工法検討のお手伝いもさせて頂いています。
新橋現場塗装
新橋現場の塗装をさせていただいています。
塗装のみでなく、塗膜厚管理・温湿度管理等も含め施工させて頂きます。
詳細
新橋現場塗装
継手部塗装
鉄骨の継手部は、ボルトを締めてすぐに錆がでます。
ボルト１本１本、丁寧にケレンをするのが非常に重要です。
BOX桁内面継手部塗装
BOX桁内面のボルトは光沢が出るまでサンダーでさびを落とし、
下塗を重ね、さびの発生を防ぎます。何十年もさびの発生を防ぎます。
現場継手部塗装
現場で組み立てた鉄骨の継手部塗装
①電動サンダーを使用しボルトを一本一本光沢が出るまでサビを落とします。
②ボルトは長期の耐久性が求められる為、塗装を５～６回塗り重ねます。
BOX桁内
①素地調整
②塗装
橋桁の内側はこの様に多くのボルトで連結されています。
耐候性鋼 さび安定化補助処理仕上げ
施工前
素地調整状況
完了
ふっ素樹脂塗料仕上げ
その他橋梁塗装
橋梁塗替
芝そり橋
弱溶剤型フッ素樹脂塗料仕上げ
上今井橋
弱溶剤型フッ素樹脂塗料仕上げ
平川橋
弱溶剤型フッ素樹脂塗料仕上げ
落合橋
ポリウレタン樹脂塗料仕上げ
上田橋
弱溶剤型フッ素樹脂塗料仕上げ
端部塗装の工事例
耐候性鋼板の端部はさびの進行が早く、通常のケレン以上の作業が要求されます。
